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草率有东谈主会以为，比亚迪的东谈主才队伍之是以能够逆势彭胀，主如果因为企业处于发展的飞腾期，但事实上，东谈主才培养和企业发展从来皆相反相成、互为促进。倘若莫得“十年磨一剑”，禁止加强、加大在研发方面干与的订立与搭救，比亚迪又怎么可能在汽车行业转型的关节时刻脱颖而出，越跑越快？不外，关于比亚迪来说，成为“超等大厂”也意味着一些新的问题随之而来，举例东谈主员的考察机制、晋升渠谈等问题，绝顶是在进步“东谈主效”方面，皆还需要加强爱好、妥善惩办。

四年内职工总额涨幅超200%

凭据公开贵府，与2021年底的29万东谈主比拟，比亚迪面前的职工总东谈主数，在四年时分里实现了高达200%的增幅。如今，比亚迪不仅成为了5300多家A股上市公司里职工东谈主数最多的企业，以至比第二名要多出40多万东谈主，况且亦然国内民营企业东谈主数最多的公司，成为了一个原原委委的“超等大厂”。

事实上，比亚迪在客岁就依然跳动了各人集团，成为了全球职工最多的车企。财报夸耀，划定2023年年底，比亚迪职工总额达到70.35万东谈主，其中，坐褥东谈主员52.47万东谈主，销售东谈主员3.75万东谈主，时刻东谈主员10.4万东谈主，行政东谈主员3.42万东谈主，财务东谈主员3193东谈主。

应当强调的是，比亚迪东谈主员数目的增多并非“盲目彭胀”。对比2022年和2023年的东谈主员结构就不错看出，比亚迪的东谈主员结构在持续优化，坐褥东谈主员占比有所减少，研发和销售东谈主员占比持续进步。其中，比亚迪2023年研发东谈主员禁锢10万东谈主，仅次于华为的11.4万，研发东谈主员的占比也从2022年的27.3%增长到2023年的29.3%。其中，硕士由7827东谈主增至23706东谈主，同比增长202.87%；博士由590东谈主增至1587东谈主，同比增长168.98%。

正如李云飞所言，比亚迪在积极扩充职工队伍的同期，也为助力大学生办事孝顺了不小的力量。凭据官方数据，2024年比亚迪校招总东谈主数为1.13万东谈主，其中硕博占比67%以上，校招的研发东谈主员占通盘校招东谈主数的78%。在2024年校招毕业生中，博士占比10%，相较于2023年校招博士占比的3%，实现了大幅增长。比亚迪告诉记者，公司充分尊重每位职工的成长意愿，每位应届生皆配备导师，匡助应届生生效悠扬东谈主生扮装。为发现、覆按、培植技巧东谈主才实，比亚迪实施师徒制，以此加速自主培养和发展技巧东谈主才的行径。此外还充分探讨职工的管事生活，饱读吹职工以发展为认识的轮岗，禁止挑战自我，使得每位职工皆能在这里找到属于我方的位置。

累计研发干与已近1500亿元

在李云飞公布的数据中，有一个数字颇为引东谈主堤防，那即是比亚迪的时刻研发东谈主员总额依然达到了近11万东谈主，是全球研发东谈主员最多的车企。这充分印证了在本年6月年度激动大会上，比亚迪董事长王传福所强调的：“在比亚迪，时刻为王，转换为本，中枢即是研发东谈主员。”在王传福看来，比亚迪的上风不在于财报有若干金钱、利润，而在于财报上莫得体现的10万名工程师“天团”，这才是比亚迪改日发展和持续增长的基础。

通常的，比亚迪的研发团队也恒久在禁止完善与优化经过中。一方面，比亚迪在尽力补足智能化方面的研发短板，走和洽+自研两条路。王传福此前领路，公司面前智驾团队依然跳动了4000东谈主，其中算法和硬件工程师超1000东谈主，软件工程师超3000东谈主。另一方面，比亚迪研发东谈主员的高学历占比也在逐年提高中。财报数据夸耀，划定2023年年底，比亚迪10.28万的研发东谈主员中，硕士2.37万，同比增长202.87%；博士高达1587东谈主，同比增长168.98%，硕士及以上东谈主员占比从2022年的2%进步到2023年的4.5%。

打造愈加弘大和优质的研发团队，势必需要更多“真金白银”的撑持。本年上半年，比亚迪的研发用度依然涨到了201.77亿元，同比增长42%，比净利润高约66亿元。也即是说，比亚迪上半年平均每天的干与有超1亿元用于研发，相较之下，特斯拉上半年研发干与折合东谈主民币后也只好161亿元。截止面前，比亚迪在时刻研发范畴的干与已接近1500亿元。

数据夸耀，比亚迪全球累计恳求专利超4.8万项，授权专利超3万项。具体到居品方面，比亚迪面前领有“云辇底盘”、“易三方”、“易四方”、“CTB电板车身一体化时刻”、“刀片电板”、“e平台3.0”、“璇玑架构”等一系列先进的时刻和平台，不错说，比亚迪依然构建起了苍劲的时刻“护城河”，这也将成为其应答更热烈商场竞争的有劲“火器”。

“东谈主效”问题成为下一阶段关节

比亚迪面前的发展态势天然依然饱和采纳需要的东谈主才，但为了更好地招引优秀东谈主才、留下行业精英，比亚迪这些年在职工培养方面也下了不少功夫。在2023年财报中，比亚迪默示，以“用优秀培养优秀，让生效复制生效”的中枢东谈主才发展理念搭建了比亚迪特质东谈主才培养体系，致力于于于打造多档次、全范畴的学习型发展组织，建立线上线下多重培训渠谈，转换培训神气，通过表面面授、案例研讨、技巧比武、实战模拟等多种时势，持续进步公司东谈主才竞争力，夯实东谈主才厚度。

关于优秀东谈主员的奖励，比亚迪可谓少许皆不“手软”。财报骨子夸耀，比亚迪确立了从公司层面到坐褥单元层面的各式奖项，包括公司建功颁奖(总裁奖、独特功、一等功、二等功)、资金奖、车型奖、专利奖、质地基金奖励、安环奖励等。2023年，全公司共评比出总裁奖5个、独特功21个、一等功25个、二等功68个、车型奖18个、资金奖201个，谈论338个奖项。同期，包括集团文化宣传奖、安环料理先进奖、金徽工匠奖、专利布局奖、专利荣誉奖、质地基金奖、优秀职工奖、最好职工奖等奖项，累计奖金披发总额超33亿元东谈主民币。

此外，比亚迪还积极实行职工股权引发研究，客岁依然对2022年职工持股研究中授予的股票进行第一期解锁并终了奖金，持续提高职工的责任关怀、干与度及凝华力，从而提高公司的举座竞争力。

参谋指出，从2023年财报数据来看，诚然比亚迪在销量、营收和利润上发扬优秀，但由于职工数目弘大，因此东谈主效和薪酬竞争力水平并不高，这在一定进程上反应出比亚迪在东谈主力资源料理和老本划定方面所靠近的挑战。“比亚迪连年来之是以能够赶紧崛起，主要获利于其业务链的等闲布局和精确主办时期机遇。” 中汽东谈主资深参谋员黄晓静撰文指出，这种发展模式也暗含了潜在的风险，一朝商场环境发生变化，或公司在持续转换上有所不及，以致失去竞争上风，其业务模式恐将碰到严峻挑战。关于比亚迪而言，持续优化东谈主员树立和料理，提妙手员结果，将成为其改日发展的关节。

不外，比亚迪依然融会到了这少许。本年早些时候，有音信称比亚迪正在研究扩充学科制，持续完善和探索东谈主员料理的新模式。“比亚迪扩充‘比学赶帮胜’的竞争文化，强调里面竞争和持续学习，以此保证企业东谈主才有禁止的内生力，打造邃密、强韧的东谈主才生态链和东谈主才高地。”比亚迪默示，改日将连续继承“以东谈主为本”的理念，禁止加大对东谈主才拓荒的干与，为职工创造更多的发展契机，为企业的可持续发展注入滚滚接续的能源。

有原理笃信，以东谈主才队伍的禁止优化为遵守点之一，比亚迪将走向更好意思好的翌日。

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