前几天黄色幽默，泰国媒体的节律是这么的：

据9月20日音尘，泰国栈房协会名誉参谋人索拉特先生傲气，现在还险些莫得10月1日中国国庆节旅客的预定，频频情况每年的9月份就仍是启动有中国旅客的预定，但本年从协会成员及大型栈房处了解得知还莫得看到中国旅客的预定。

他直言，这一情况绝顶令东谈主担忧，因为中国旅客是泰国旅客的主力军，而往年都仍是启动侵扰起来。

因此，但愿泰国国度旅游局(TAT)前往了解自中国赴泰的航班及中国旅客栈房预定的具体情况，以及去往普吉岛、素叻府和清迈等的占比是若干。

频频国庆节赴泰的中国旅客会停留5-7天，铺张支拨盛大，若本年如斯稳重冷清驰念会无法竣事旅游缠绵。

但是，10月1日，画风啪一下改了。

全泰国都是一派“中国旅客把泰国机场挤到瘫痪”、“暴涨250%”、“中国旅客泼天荣华塞爆栈房”....

于是，问题来了——

本年国庆，中国旅客，到底来没来？到底来了若干？

国庆节赴泰中国旅客近20万！

航班预订猛增250%！

近日，泰国国度旅游局(TAT)局长塔佩妮女士傲气，10约1-7日是中国东谈主热衷出游的黄金周，预测单日赴泰中国旅客将比日常增多30%，日均入境18，000东谈主。同期中国旅客出境游较疫前规复约80%，赴泰直飞航班也增多了70%。

对此，泰旅局预测10月1-7日历间，将会有132，000-183，000中国旅客赴泰旅游，较2023年同期增长了57-144%；旅游创收将达37.1-51.8亿泰铢，较客岁同期增长58-121%；且旅客日均铺张约为6，300泰铢，大部分在泰停留6天。

与此同期，中国国庆节时刻赴泰航班预订量较2023年同期增长250%，自中国飞往泰国的航班操办也增长了70%。

意见地机场辞别是素万那普机场、廊曼机场、普吉机场、清迈机场、苏梅机场和乌隆机场，共有197，757个座位或1，097个航班，辞别来自中国43个城市。

而赴泰航班最多的5个城市具体如下：

上海：占比19%

广州：占比15%

成都：占比8%

昆明：占比8%

北京：占比7%

真真假假，假假真真

其实仅仅掀开的表情分歧

对于中国旅客是否来泰国，这件事，布周以为需要分为几个条融会读。

最初，泰国东谈主眼中的14亿规模，你要非说中国旅客一东谈主不来，来得很少，似乎不太实践。

不论是按比例分，照旧按省份分，中国旅客核定组个团如实都能在某些岑岭航班时段搞爆素万纳普机场。

可正如泰媒所说，粗略的量级，也就20万东谈主。

20万相对于1000万的疫情前收货或季度级百万东谈主缠绵，如实，没若干东谈主。

但是，这要看何如来——

散播来，也就莫得若干东谈主，汇注了，东谈主多的错觉也便来了。

至于为啥泰媒须臾说“一个预订的中国旅客都莫得”，须臾又说“东谈主都挤爆了”，布周以为，这与中泰始终免签联系。

归正，都仍是始终免签了。

中国东谈主，徐徐习尚说走就走——也就买个机票的事。

到了现场，你要栈房单我就现场买给你看——也就几秒线上支付的事。

你念念要回程机票，那也依此类推。

一言以蔽之，始终免签仍是让中国旅客缩减了制定行程的时辰。

9月22日，全都看不见东谈主。

10月1日，你再望望，挤死你！

还有另一个要素——中国旅客的购买力。

有可能，中国旅客如实来了许多东谈主，但是购买力大不如从前。

这也会让泰国各界产生错觉——跟没东谈主来似的。

毕竟赚不到钱，东谈主数的抖擞也就被创收的荒野所冲淡。

于是，在中国旅客来不来的效果问题上，仅仅不同泰国行业的感知偏差斥逐。

中国旅客，心爱便来，若干豫算亦然解放领域之内。

而不论最终能来若干东谈主，中泰之间的心扉，早已流通无阻。

中泰始终免签开启之后，那些如回家般的缓慢，早已不是浅显的阶段性东谈主次统计所能代表——那些闹热，早已渗进日常。

念念来就来，念念回就回。

每分每秒黄色幽默，齐是侵扰。