2024年10月24日，宁德期间在北京发布了群众首款纯电续航400公里以上，且兼具4C超充的增混电板——骁遥超等增混电板，全面开启增混 “大电量”期间。

跟着增混车型沉稳成为新能源车市聚积的主力军，增混车型纯电驾驶负面体验问题也日益突显。续航短、补能慢、低温衰减等痛点，成为重要挑战。宁德期间骁遥超等增混电板，让车主透澈告别了传统增混车型因纯电续航短而带来的一样充电郁闷，作念到 “充电一次，通勤一周”；另一方面，骁遥凭借“充电10分钟，补能超280km”的优秀进展，处理了增混车主的补能暴躁。

亮眼的续航和超充性能背后，是期间研发的抓续突破。宁德期间国内乘用车业绩部CTO高焕在发布会现场具体先容了骁遥超等增混电板的期间转换。骁遥电板选拔了正极材料名义修饰期间，汇集转换的高压电解液配方变成“纳米级守护层”，灵验减少了活性层的副反馈。

正极材料中还引入了高活性引发态粒子，大幅擢升锂离子在材料中的传输成果。宁德期间还构建了SOC全场景高精模子，SOC适度精度擢升了40%。 材料转换汇集BMS智能算法优化，让骁遥电板的纯电使用率举座擢升了10%以上，完了了向上400km的纯电续航。

此外，宁德期间通过对电板充放电极化特色建模，打造了电板多级功率预测适度计谋，让增混车的功荒诞能也再次擢升20%。宁德期间将4C超充期间也“复刻”到了骁遥电板上，完了“充电10分钟，补能超280km”。

正极快离子导体包覆期间、负极二代快充石墨和新式纳米包覆期间、多梯度分层极片运筹帷幄和全新的超高导电解液配方，使锂离子的穿透“纵享丝滑”，让增混车型也能享受纯电般的极致充电体验。

宁德期间钠离子电板期间这次也在骁遥超等增混电板上进行了落地利用，突破了新能源车型的低温局限性，完了零下四十度极寒环境可放电，零下三十度可充电，零下二十度更是与常温驾驶体验莫得分离。

为了进一步擢升骁遥电板的低温性能，宁德期间围绕钠离子电板期间作念了三个方面的期间转换。依托宁德期间开创的AB电板系统集成期间，骁遥电板包将钠离子电板与锂离子电板按一定比例和成列进行混搭、串联、并联集成，完了电板低温续航擢升5%。

其次，宁德期间将钠离子电板手脚AB电板系统的SOC监测标尺，来缓助标定锂离子电板的电量，使系统举座适度精度擢升了30%，纯电续航里程稀奇增多10km以上。

针对锂离子电板、钠离子电板低温性能上的互异，宁德期间还诞生了全温域电量精确推测BMS期间，在全天候场景下对不同化学体系针对性分区不断，灵验处理了高下温恶劣环境下电量预测失真或能源性能左迁等问题。

骁遥超等增混电板的高性能和超强实力，依托于高可靠和高安全性。从原材料筛选与分子运筹帷幄启动，宁德期间就构建了一套包括多级守护结构、极鸿沟造工艺、全方向测教练证、以及大数据预警在内的可靠性不断与评价体系。

现在，骁遥电板仍是到手落地多个车型品牌，包括理念念、阿维塔、深蓝、启源、哪吒。预测到2025年，包括祯祥、奇瑞、广汽、岚图等在内的近30款增混车型，皆将配备宁德期间骁遥超等增混电板。

骁遥超等增混电板的发布，是宁德期间坚抓为用户打造优质出行体验带来的又一次行业改进。改日成年笑话，宁德期间将通过连续的期间转换，为用户带来愈加极致的新能源体验，加速鼓励全面电动化的进度。

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