文｜乔伊情色笑话

两天前，岚图汽车庄重发布高端纯电 SUV 至交。在发布会适度后 24 小时，至交的订单数就越过了 8000 台。

关于任何一个当下中国汽车阛阓的竞争参与者而言。这份收货单无疑依然是一个大爆点。

"各项竖立越过 Model Y，延续围攻‘光明顶’。"岚图汽车 CEO 卢放在发布会今日，放出如斯豪言，可见岚图能否参预品牌高速增永远，全靠至交了。

而在此之前，岚图一直都不是中国汽车新能源期间的最主流竞争者与参与者—— 2023 年，岚图全年举座销量为 50552 台，平均一个月 5000 不到。

不外，这个看似庸俗的销售数据其实是在 2022 年度基础上，暴增 160% 而来的。

而岚图本年的销售增长，速率更快了。

刚刚曩昔的 9 月，岚图以 10001 台的销量，在本岁首度月销量破万。本年前九个月，岚图一共累计销售了 52548 辆，同比大涨 91%。不仅月销竣事五连涨，更胜利特出了旧年的销量。

而本年终末一个季度，岚图来了。可见告音是岚图竣事增长数值进一步提高，能否走上销量增长快车说念的逻辑中枢。

岚图为什么能起来

岚图不是咱们融会中的新造车企业。

我这里说的融会，指的是咱们依然相配俗例的那些——企业指导作念网红，品牌全靠个东说念主带的逻辑。一个企业带动一个行业，一个指导指定一个标的，是如今收效车企的标配。

远有"火星都督"马斯克，近有卖配件的雷军，卖软件的余承东，卖换电的李斌，以及卖家电的李念念。

而岚图这个从传统国有汽车厂出来的汽车品牌，并莫得这样的网红带头东说念主。他是一家从降生就带着服务与转型的需求的"用户科技型企业"。这也印证了岚图汽车 CEO 卢放常说的那句："用户说你行，你才是真的用户型"。

这个逻辑，也诱骗在岚图品牌打造的一都生命周期中。

是以，岚图的宣传辱骂常传统的，以至一初始的汽车预备谈话也相配传统。但要是你真以为岚图的创造者只可用传统的逻辑造车，另一半事实又十足不是这样。

因为从居品打造逻辑情色笑话，推出轨迹等角度看，岚图一直在尝试新能源产业不同阶段，标的更为明确的时间以及居品类型。

是以，你不错在岚图何处看到增程、EV、PHEV 这三种模式。而在居品类型上，除了轿车和 SUV，岚图还参预了 MPV 的混战。

还有居品使用层面，岚图果然不停将车往续航更好，竖立更高的标的推，以至把雪柜、彩电、大沙流配全了，还上了法拉利同款 UItrasuede ® 仿麂皮高级面料。

它如故第一个把 Oeko-Tex ® Standard 100 认证面料大面积使用的汽车品牌。

而在充电桩铺设上，只需要通过手机 APP，不错找到世界 2000+ 城镇、越过 100 万个充电桩资源，以至就连偏远的西北、川藏地区，都有越过 10 万桩的充电资源，随处随时应酬充电。

虽然，最挫折的如故阛阓发展眼神。

岚图设立四年，一边较为高调地尝试以通盘阛阓最主流、最前沿、最中枢的模式制造他们的居品，另一边则缄默竣事基础补能模式收罗的铺设与拓展。

比如各人首个兆瓦级品牌超充桩——岚图 VP1000，最快能竣事每秒充电续航 1.7 公里，其底层逻辑很细碎繁琐，以至在不少东说念主眼里是枉精心计，很有可能会无疾而终。

但后者亦然信得过能把品牌作念好作念久，信得过念念好好造车的要害方位。

此时咱们再来看岚图至交，就会有一个新融会——岚图果然依然达到一个不错爆发的节点。

时间爆炸的新节点

岚图至交开首确定是带着快速大宗冲量的目的来的，是以咱们不错笃信，这款车的各项性能极端率先。

比如他们主打的" 985 "的这个标签——集成纯电 901 公里的超长续航，800V 的高压碳化硅平台，以及 15 分钟 515 公里的 5C 超充。

" 985 "的目的，在于约略为用户提供更好的居品和使用体验。比如，至交首搭的岚海能源 800V 电驱总成，能效比高达 92.9%，现时位列各人量产车电驱成果第一。

和岚海能源搭配的是岚图自研琥珀电板。它领有 16 层硬核结构驻防和 7 重密封预备，百万公里里程衰减小于 8%，远超国标条目。

两项重复，胜利让新车的充电费比传统燃油车加油费，减少大要 60% 以上！以家用电价 0.6 元 /kWh 为例，岚图至交的百公里充电资本仅为 7.68 元，用车费本显耀低于燃油车，每百公里可从简 50 元！极端于 K 记或麦记 2-3 顿的"穷鬼套餐"。

在智能化方面，岚图智驾采选了一条双轨并行策略——一边与华为、百度等行业巨头配合，另一边坚握自主研发。这种配合与自研相齐集的表情，果然大大加快岚图在智驾界限的研发速率。

他既不错和华为"遥遥率先远远特出"的乾崑智驾 3.0 系统无缝诱骗，又保留了"忠于岚图本味"的智能座舱，

比如能让一车东说念主都能看明晰的行业首款 15.05 英寸 OLED 曲边滑移屏，不仅能通过浮浅的三指滑动，将实质共享至主副驾，其语音交互相沿免叫醒，还能袭取四个不同的音区，一语气对话也莫得问题。

大屏幕的通盘操作逻辑也相配田主流新势力，还能基于高通骁龙 8295P 芯片畅玩 3A 大作，竣事手机与车机的无缝相连，竣事"万物互联"。

至交还领有百万级的 CDC 智能可调悬架和 86.7% 同级最大的空间"得房率"，提供同级最大 969mm 后排超长腿部空间和 1380mm 超宽后排坐垫，确保全员乘坐舒坦。

外加 100 多处隔音材料和 5 毫米静音钢化玻璃的大宗使用，以及后排配备的 OMS 宝宝看护系统，都只为打造一个极致静谧的就寝舱。

险些不错确定的是，以上这些竖立依然十足参预了任何级别纯电车性能方针的顶级竖立层面。

可见唯一有效好用，唯一双用户有益，岚图就会不遗余力的拿来——并在厚爱消化后用我方的科技树点满它。

卢放在预售发布会上的话是这样说的："三电科科满分，智舱处处懂你，智驾趁火掠夺，安全二满三平，预备引颈期间。"

用价钱展现丹心

要是说除了客户称心以外，还有什么是岚图本年年底最但愿看到的，势必是不停拉升的销量数据了——毕竟当今的车辆订价依然到了相配跋扈的流程。

而岚图现时能作念的，是学习通用凯迪拉克胜利给一口价。

现时从 17.99 万到 23.69 万元的售价体系内，至交一共四款车。除了最初学的长续航智享版，长续航超充版和四驱各人版价钱都在 20.29 万元——观点很明确，上能顶着 20 万元以上的区间价钱站稳品牌定位，下能探入 15 万 -20 万元的价钱区间，镌汰购初学槛。

这是个十足精算过的订价。

更挫折的是，至交一步到位的上市价免去了购车时还价还价的非凡郁闷。而按照限时下定的专属计策，购车最高还可享价值 3.2 万元的上市权利。最终测度下来，至交落地价大要是 17.99 万元起。不仅大大镌汰购车门槛，更为背面的销售起势提供了可能性。

而对更多东说念主购车者来说，采选岚图至交的原理相配浮浅——其初学门槛竞争力填塞强！他们总计念念要的都给足了，总计竖立都到位了，总计暴燥都排斥了，总计最前沿的也都竣事了。

那么最终，岚图至交的可能性也就被放得填塞大。

岚图给出了丹心，至交给出了实力，当今要等的，等于阛阓给出正向响应了。